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《全球供应链物流》最新动态

更新:2020-03-11 10:42

成都物流公司,成都货运公司,成都仓储,成都配送,成都翔腾物流公司。一、油价大跌,物流业将受益

3月9日,国际油价遭受重挫,跌幅超过20%,创1991年海湾战争以来的最大单日跌幅。原因是沙特在OPEC+减产谈判破裂后宣布,下调官方原油售价并计划从4月开始增产,这令原油市场供需失衡进一步加剧,而需求端已经遭到疫情爆发的冲击。此外,全球股市暴跌,加剧了市场恐慌情绪,也令原油等风险资产承压。油价下跌给正受疫情影响的物流业带来一定利好。由于燃油费用一直是物流行业主要成本之一,油价的大幅下降给物流企业成本控制提供了便利。

相关研究机构表示,油价下跌利好物流的成本下降。以国内通达系快递企业为例,其运输成本结构中,燃油费用是仅次于高速通行费的第二大成本项,预计占到通达公司总部运输成本20~25%,因此油价大跌有助于降低快递公司运输成本。相关测算则表明,若燃油价格下跌20%,将增加通达系快递公司2019年净利约10%。顺丰控股由于航空运输占比较大,空运中燃油成本占比33%,因此油价下跌对顺丰利好也较多,若油价下跌20%,将增加顺丰2019年净利15%。

不过,业界分析指出,油价下跌能够给包括快递公司在内的物流企业带来多大受益还存在众多不确定因素,比如快递、快运企业目前的市场竞争还是以价格战为主,如果相关企业以油价下跌的利润空间进行价格竞争,油价下跌的最终利好将十分有限。

 

二、菜鸟仓储信托基金获批扩募,本次扩募发行规模8.85亿元

近日获悉,中国内地首单可扩募新零售基础设施REITs产品“菜鸟中联-中信证券-中国智能骨干网仓储资产支持专项计划”扩募已经获得上海证券交易所批复。据了解,此次专项计划是由阿里旗下菜鸟集团牵头,其计划在2019年1月获批50亿元额度,首期已于2019年3月20日成功发行了10.7亿元。本次其计划扩募发行规模8.85亿元,同时以新零售业态下的基础设施作为其底层资产。此次其募集资产将全部服务于智能骨干网的现代化物流枢纽,从而为新零售平台、商家和消费者提供更加优质的供应链服务以及物流服务。

 

三、全国物流园区复工率近九成 物流业复工复产形势持续向好

在国务院联防联控机制新闻发布会上,国家发展改革委副秘书长高杲介绍,截至2月底,全国物流企业复工比例已经超过六成,道路货运市场持续回暖,车辆开工率已经恢复至七成,物流园区的复工率接近九成。特别是一批国家物流枢纽、示范物流园区等复工复产情况较好。

高杲表示,物流是受新冠肺炎疫情影响较大的领域,同时,物流业也对当前统筹做好疫情防控和经济社会发展工作具有重要支撑作用,社会各界都对当前物流业运行情况高度关注。按照党中央、国务院决策部署,近期国家发展改革委会同有关方面,针对制约物流业复工复产和长远发展的突出问题,按照“远近结合,统筹兼顾”的原则,从支持物流业企业有序复工复产、加大财税金融支持力度、降低物流相关行业收费负担、加快健全应急物流体系建设、深入推进货物运输结构调整、提升现代供应链水平等方面,提出一系列政策措施。当前,重点是要解决物流企业面临的复工复产障碍和经营成本压力问题,支持物流业尽快恢复正常运行;未来一段时间,要着力推动建设安全高效的物流运行体系,进一步增强物流业应对外部冲击和服务国民经济的能力。

 

四、达飞集团全年营收303亿美元 基华物流亏1.71亿美元

纵观2019年全年,达飞集团全年营收增长29%至303亿美元,其中基华物流贡献71亿美元。如果剔除基华物流的影响,集团整体营收微降0.8%。净利润为-2.29亿美元,其中,IFRS 16准则的实施对净利润产生了3.29亿美元的负面影响,基华物流贡献净损失1.4亿美元。经营性现金流超过10亿美元,保持平稳。海运板块(不考虑IFRS 16准则的影响)总收入233亿美元,同比下降0.8%,净利润大涨至2.4亿美元。货运量增长4.1%至2,160万TEU,主要贡献来自于短途海运运输。基华物流全年净亏损1.61亿美元,主要影响因素来自于重组成本支出、意大利相关合同的拨备以及IFRS 16准则的实施。

关于新冠肺炎疫情,达飞集团表示,往年来看,春节后中国出货量通常会减少,一般需要4-6周时间回复到平均水平。而今年,这将花费更长的时间,集团已经削减相关的运力。2月底开始,中国的制造工厂已出现逐步改善迹象。一旦疫情相对稳定,货运量将会反弹,预计3月中旬运力部署将回归正常。达飞集团首席执行官鲁道夫·萨德(RodolpheSaadé)表示,“2019年,集团海运业务表现强劲,盈利能力连续第三个季度得到改善,第四季度表现优于同行。这些成果得益于我们的发展战略,尤其是短途海运和成本控制做得很好。”“新冠肺炎疫情影响全球贸易,我们也调整了航运服务。得益于基华物流,我们能够为客户提供替代性解决方案,避免供应链中断。如今,我们看到中国的商业活动正在好转,工厂生产和出口都在增加。”

 

五、望家欢完成6亿元B轮融资,美团领投

近日,食材配送企业望家欢农产品集团完成6亿元B轮融资,由美团领投,原股东隐山资本跟投。对此,美团方面向新浪科技表示,团餐供应链是食材供应链领域为数不多的可以在规模、增速和盈利上兼备的赛道,最近几年随政策变化和食品安全要求的提高,这一赛道既迎来了市场化的红利。望家欢集团作为团餐配送赛道的头部企业,在招投标、供应链和资金方面有着巨大的先发优势,美团点评期待望家欢在未来3年能实现更广的全国布局。报道称,本轮融资是国内团餐食材配送领域近期最大的单笔融资。望家欢农产品集团董事长高军表示,融资将主要用于几个方面:推进全国合伙人计划;继续建设“城市共享配送中心+县域农业发展中心”双中心;投入源头采购共享平台即“源采平台”建设,搭建更加直效的农产品采销平台;完善农产品质量安全追溯平台。

 

六、新型冠状病毒可能会导致亚马逊送货延迟

由于担心冠状病毒的传播,越来越多的购物者选择在网上订购,这导致了亚马逊Prime Now和亚马逊生鲜配送服务的延误。订单的激增令亚马逊的系统不堪重负,亚马逊已开始就某些商品可能出现的发货延迟向客户发出提醒。

 

七、迫于亚马逊的竞争压力,传统零售商纷纷与第三方快递签约

越来越多的传统零售商与第三方快递服务签约,以在当日送达业务上与亚马逊竞争。零售商Banana Republic现在已经开始为顾客提供当天送货上门服务。

 

八、逆向物流可以提高库存的可见度

消费者在购物时看重的是实时库存的可见度,零售商可以通过使用逆向物流将退货和翻新后的物品迅速送回库存,从而帮助满足这一需求。她指出,根据统计,逆向物流已经帮助40%的零售商减少了浪费。

   

九、达飞海运集团应对中国疫情物流行动

全球最大的航运公司之一法国达飞海运集团(CMA CGM)表示,来自中国的发货量正在恢复正常。达飞海运表示,欧洲的仓库都是空的,他们需要从中国订货来满足需求。工厂的开工率目前已达到80%。该集团2月份的货运量较1月份下降近8%。急需货源的国际客户对中国商品的需求巨大促使,达飞海运的物流部门基华物流(Ceva Logistics)最近租用50架飞机为美国一家大客户从中国向洛杉矶运送汽车部件。

 

十、宜家退出最新供应链金融方案,加大供应商财政支持力度

宜家(IKEA)推出最新供应链金融方案,大幅压缩付款时间,加大对供应商的财政支持力度。宜家在中国的供应链产能占全球产能的38%(按照产品数量),确保中国供应链的稳定,成为宜家的当务之急。目前,宜家在中国大陆拥有30家门店,400余家家居产品供应商和物流服务商,其全产业链为中国提供近百万就业机会。宜家决定在原有30天付款的基础上,缩减至13天免息付款。这项措施将从双方签约日起持续三个月的时间至2020年6月15日。

 

年报快讯】

搜狐公布截至2019年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。第四季度搜狐实现营收4.9亿美元,同比增长5%。其中,搜狗总营收3.01亿美元,畅游总营收1.35亿美元。非美国通用会计准则下归属于搜狐的第四季度净利润为700万美元,而2018年第四季度净亏损5100万美元。2019年全年搜狐总营收18.5亿美元,同比增长2%。其中,搜狗总营收为11.7亿美元。非美国通用会计准则归属于搜狐的净亏损为9300万美元,去年同期净亏损为2.07亿美元。

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